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EXTRAYENDO RODAMIENTOS CÓNICOS, Las mitades del extractor s…

Por un escritor de hombre misterioso

Las mitades del extractor se pueden introducir aunque haya poco espacio, porque tienen bordes finos de acero muy resistente. Las mitades abrazan la jaula de rodillos porque tienen la forma justa como para que encajen firmemente sobre ella. Esto hace que la fuerza de tracción del aparato se ejerza sobre TODO el borde de la jaula simultáneamente y que esta no puede abrirse ni deformarse debido a que los rodillos están apretados por el interior cónico del aparato. La fuerza actúa sobre los rodillos y el borde superior de su pista interna, que los contiene y hace de tope de extracción. Las mitades se cubren con el tubo mayor para evitar que se separen al hacer el trabajo. Luego puede jalarse del aparato con extractores comunes, ya sea desde abajo, cuando hay lugar para las uñas del extractor usado, o desde la acanaladura que tienen las mitades en su parte superior, como se vé en la última foto. Como guía adicional, se puede colocar el tubo del colocador de rodamientos en el centro. Este sistema solo se usa en talleres mecánicos que atienden una sola marca, porque resultaría costoso tener un juego de medidas para cubrir todos los tamaños de rodamientos cónicos. Hay un sistema "universal" de cepo o guillotina que se introduce a presión en la unión del rodamiento y su respaldo. Son dos mitades chatas de cuchillas filosas de acero super-resistente que se van atornillando horizontalmente entre sí hasta que separan las dos partes y llegan hasta el eje. Luego se jala de ellas con un arco similar a extractor, mediante varillas que se enroscan en su parte gruesa. En la primera foto, el bulón colocado en el eje evita que la punta del extractor rompa la rosca del centro. Se lo agujereó en su cabeza justamente para centrar esa punta. En cambio en la última foto, no se utiliza bulón porque en ese lado del eje no hay roscas, y el eje ya trae de fábrica un hueco en la punta para guía de extractores de rodamientos.

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