Por un escritor de hombre misterioso
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La válvula EGR (Recirculación de gases de escape) se instaló en la línea de escape de los motores diésel para combatir el mal rendimiento en términos de contaminación. El principio consiste en recircular gases cargados de hollín y Nox en el motor. Este hollín, al enfriarse, obstruye el circuito de admisión y especialmente la válvula, lo que impide que el motor respire con normalidad. Naturalmente pierde su potencia y en consecuencia, su rendimiento. El motor se atasca hasta colapsar. Limpiador de válvulas EGR en aerosol (Ref. 4328) Retire la válvula EGR del vehículo. Coloque la válvula EGR en un recipiente. Pulverizar abundantemente la solución limpiadora sobre las piezas calcáreas (no pulverizar sobre las conexiones eléctricas o neumáticas de la válvula). Espere de 3 a 4 minutos para qu.
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