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Bombín de alta seguridad leva corta doble embrague en cromo mate 35x35

Por un escritor de hombre misterioso

Bombín de europerfil de doble embrague fabricado en latón acabado cromo mate 35x35 de leva corta con 5 llaves de puntos incluidas. Este cilindro tiene 6 pines de seguridad y leva corta de 13mm para cualquier cerradura de carpintería metálica. Incluye 1 pin antitaladro en el cuerpo y 2 en el rotor. También ofrece una barra antiextracción y antirotura de acero inoxidable. El mecanismo interno y sus muelles son de acero inoxidable para garantizar una mayor durabilidad y un mejor funcionamiento. Viene junto a una tarjeta de propiedad para restringir la copia de llaves. Especificaciones técnicas Sistema antibumping Sí Antiganzúa Sí Número de llaves 5 llaves de punto Entradas de llave 2 Doble embrague Sí Antitaladro Sí (1 pin en el cuerpo y 2 en el rotor) Incluye tarjeta propiedad Sí Material Latón y acero reforzado (mecanismo interno inoxidable) Color Cromo mate Medidas 35x35
Bombín de europerfil de doble embrague fabricado en latón acabado cromo mate 35x35 de leva corta con 5 llaves de puntos incluidas. Este cilindro tiene 6 pines de seguridad y leva corta de 13mm para cualquier cerradura de carpintería metálica. Incluye 1 pin antitaladro en el cuerpo y 2 en el rotor. También ofrece una barra antiextracción y antirotura de acero inoxidable. El mecanismo interno y sus muelles son de acero inoxidable para garantizar una mayor durabilidad y un mejor funcionamiento. Viene junto a una tarjeta de propiedad para restringir la copia de llaves. Especificaciones técnicas Sistema antibumping Sí Antiganzúa Sí Número de llaves 5 llaves de punto Entradas de llave 2 Doble embrague Sí Antitaladro Sí (1 pin en el cuerpo y 2 en el rotor) Incluye tarjeta propiedad Sí Material Latón y acero reforzado (mecanismo interno inoxidable) Color Cromo mate Medidas 35x35 Leva Corta (13,2mm) *Para saber que bombín es el adecuado para tu puerta, deberás extraer el cilindro que tienes ahora en la puerta y medir la distancia desde los exteriores hasta el eje del cilindro.